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2007年车市盘点之降价篇 三轮降价震荡车市
作者:佚名    来源:新浪汽车    更新时间:2007-12-13
回顾2007年,从年初各大汽车厂家纷纷“高调”发布提升产销计划之时,车市就开始了不绝于耳的降价之声。从年初到年底,持续几轮的降价潮,不仅刷新了各细分市场的价格体系,而且更令今年的车市竞争越发显得白热化。 

  第一轮:降价起于3月,收效略显平淡 

  如果说今年1月4日,上海通用率先宣布雪佛兰品牌旗下LOVA乐风(参数配置 图库)和AVEO乐骋(参数配置 图库)9款主力产品全线降价,调价幅度最高达9900元,这还只能算是“零星一枪”。春节过后,3月1日,东南三菱开始实施蓝瑟(参数配置 图库)上市以来的首次价格调整,降价最大幅度达到8000元,使得三菱蓝瑟的四款车型市场售价调整至9.48万元~11.58万元,直接进入10万元大关;紧跟着,上海通用对旗下别克凯越(参数配置 图库)全车系价格进行调整,各车型售价下调7000元~1万元;此后,一汽-大众于3月7日宣布正式启动“突破07行动”,在市场持续火爆之际对麾下主力车型捷达(参数配置 图库)、新宝来(参数配置 图库)、高尔(参数配置 图库)夫、速腾(参数配置 图库)等产品及价格重新定位,旨在增强全线产品的市场竞争力,降幅最高达2.1万元,涉及降价的26款车型平均降幅在9000元以上。3月15日,上海大众正式宣布启动“E计划”,对旗下POLO劲情、劲取、桑塔纳(参数配置 图库)3000、途安(参数配置 图库)四大系列车型的销售价格进行调整,最高降幅达1.1万元;天津一汽宣布从3月21日起,在全国范围内对夏利(参数配置 图库)部分车型进行价格调整,最高降幅达6000元;东风日产在3月26日启动了“腾飞07挚诚巨惠”计划,对旗下多款车型同时大规模增配让利促销,最高优惠达2.3万元。 

  点评:2007年降价潮起于3月,正是春节刚过之时,而此时也正是新车上市狂潮(参数配置)真正掀起的时间:RIO千里马(参数配置 图库)、标致206(参数配置 图库)(参数配置 图库)S、福美莱心动版、新景程(参数配置 图库)、伊兰特(参数配置 图库)SPORT、新马自达6(参数配置 图库)、福特S-MAX等一批新车型轮番登场,覆盖了从经济型轿车、SUV、MPV到中高级轿车的各色车型。新车上市,老车降价应战,乃车市不变的规律,受其影响,首轮车市的降价潮也不局限于某一价格区间,从经济型车到中档车都被覆盖。但由于3月汽车厂家的降价更多还是对年前终端优惠促销行为的追认,再加上春节前已经消化了大部分购买力,这使得这轮降价后的市场反应略显平淡。 

  第二轮:韩系车降价,中级车成重灾区 

  继上海车展和“五一黄金周”后,5月18日,东风悦达起亚打响了车市第二轮“跳水”的枪声。东风悦达起亚下调旗下嘉华(参数配置 图库)、远舰(参数配置 图库)、RIO千里马三大系列车型的市场指导价格,降幅最高达3.2万元;紧随其后,5月21日北京现代也调整了旗下主力轿车伊兰特、索纳塔(参数配置 图库)的销售价格,索纳塔最低售价降至10.98万元,降幅1.5万元,伊兰特更是把其基本型价格拉低到了9.38万元,降幅1.1万元;仅一周之隔,一汽丰田于5月28日在推出卡罗拉(参数配置 图库)的同时,对外宣布旗下小型入门级轿车VIOS威驰(参数配置 图库)调整价格,相对于以往价格,VIOS威驰4个级别车型售价分别下调5000元。 

  7月3日,福特福克斯(参数配置 图库)全系列产品实行新的零售价格标准,最高降幅达到1.2万元,这是福克斯上市21个月以来首次全线调整零售价格;7月15日东风日产推出了“轩逸(参数配置 图库)周年庆圆梦1+1”的大型回馈活动,变相对轩逸展开4000~15000元的优惠促销;8月3日,东风悦达起亚汽车再次宣布对赛拉图(参数配置 图库)进行降价,最高降幅达1.4万元,这是东风悦达起亚过去3个月来第二次大幅降价;3天之后的8月6日,借助奥运一周年倒计时之机,上海大众适时对PASSAT 领驭系列产品进行了价格体系的重大调整,其中,2.0系列突破18万元价格底线,1.8T系列四款车型则各有1.4万~1.5万元的降幅。 

  点评:在这一轮降价潮中,中级车可谓成了重灾区。为了争夺这一国内细分市场最大的领域,从5月底开始,卡罗拉来了,斯柯达明锐(参数配置 图库)也上市了,中级车市场在这个季度被彻底搅动起来了,这使得福克斯、赛拉图、凯越、轩逸等老车型不断增大优惠幅度。同时,值得关注的是,这一轮降价中,韩系两大品牌北京现代和东风悦达起亚成为点燃降价的导火索,东风悦达起亚更是在短短3个月时间两次大幅降价。 

  第三轮:车商无奈血拼,厂家鲜有明降 

  9月4日,北京现代实施了成立4年来最大的降价行动,伊兰特、雅绅特(参数配置 图库)和索纳塔三大品牌同时价格大幅调整,最高降幅高达1.6万元。其中,伊兰特三厢车价格整体下调1.5万元,伊兰特SPORTS价格整体下调1.4万元,索纳塔车系整体下调1.6万元;10月10日,吉利汽车对旗下远景(参数配置 图库)、吉利金刚(参数配置 图库)、07款自由舰(参数配置 图库)和优利欧(参数配置 图库)幸福版等主力车系市场指导价格做大幅下调,最高降幅9000元,最低降幅3000元;11月20日,天津一汽在广州车展期间宣布“威志(参数配置 图库)普及风暴行动”,三厢威志降4000元,两厢降3000元,使得威志的售价从6万元下探至5万元价格区间。 

  点评:今年“金九银十”的车市表现得并不“多金”,让人们预计车市在11月将迎来今年降幅最大的一轮降价潮。然而,事实上却只有少数几个汽车厂家公开宣布降价,其影响未能波及整个车市。虽然表面上,车价越到年底似乎越稳,事实上,这一轮降价则转变为经销商血拼“暗降”,车市终端销售市场很多车型爆出全年的最低价,不少经销商为完成汽车厂家的任务更是赔钱卖车。 
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